Phủ điện di là một công nghệ phủ đặc biệt, là một trong những phương pháp phủ phổ biến nhấtphôi kim loạiCông nghệ phủ điện di bắt đầu vào năm 1959 khi Công ty Ford Motor của Hoa Kỳ tiến hành nghiên cứu về lớp sơn lót điện di anot cho các ứng dụng ô tô và chế tạo thế hệ thiết bị phủ điện di đầu tiên vào năm 1963. Sau đó, quá trình điện di phát triển nhanh chóng.
Sự phát triển của lớp phủ điện di và công nghệ phủ ở nước ta đã có lịch sử hơn 30 năm. Năm 1965, Viện Nghiên cứu Lớp phủ Thượng Hải đã phát triển thành công lớp phủ điện di anốt: Đến những năm 1970, một số dây chuyền phủ điện di anốt chophụ tùng ô tôđã được xây dựng trong ngành công nghiệp ô tô của nước tôi. Thế hệ lớp phủ điện di anot đầu tiên đã được Viện 59 phát triển thành công vào năm 1979 và được sử dụng ở một mức độ nhất định trong các sản phẩm quân sự; sau đó, các nhà máy sơn lớn và vừa như Viện Sơn Thượng Hải, Viện Sơn Lan Châu, Thẩm Dương, Bắc Kinh và Thiên Tân đã phát triển lớp phủ điện di. Nhà máy đang tham gia vào việc phát triển và nghiên cứu một số lượng lớn lớp phủ điện di catốt. Trong thời kỳ Kế hoạch 5 năm lần thứ sáu, ngành công nghiệp sơn của nước tôi đã giới thiệu công nghệ sản xuất và công nghệ sơn sơn điện di catốt từ Nhật Bản, Áo và Vương quốc Anh. Nước tôi đã liên tiếp giới thiệu công nghệ phủ và thiết bị phủ tiên tiến từ Hoa Kỳ, Đức, Ý và các nước khác. Dây chuyền sản xuất lớp phủ điện di catốt hiện đại đầu tiên cho thân xe ô tô đã được đưa vào hoạt động tại Nhà máy Thân xe ô tô FAW Trường Xuân vào năm 1986, tiếp theo là Nhà máy Ô tô thứ hai Hồ Bắc và Dây chuyền Điện di Catốt Thân xe ô tô Tế Nam. Trong ngành công nghiệp ô tô của nước tôi, lớp phủ điện di catốt đã được sử dụng để thay thế lớp phủ điện di anot. Tính đến cuối năm 1999, hàng chục dây chuyền sản xuất đã được đưa vào sản xuất tại nước tôi, và có hơn 5 dây chuyền phủ điện di catốt cho hơn 100.000 xe (như Công ty TNHH FAW-Volkswagen Trường Xuân, Công ty TNHH Volkswagen Thượng Hải, Công ty TNHH Xe hạng nhẹ Bắc Kinh, Công ty TNHH Ô tô Xiali Thiên Tân, Công ty TNHH Ô tô Buick Thượng Hải và các dây chuyền sản xuất bồn điện di khác với công suất hàng trăm tấn) đã được hoàn thành và đưa vào sản xuất trước năm 2000. Sơn điện di catốt chiếm phần lớn thị trường sơn ô tô, trong khi sơn điện di anot đang phát triển mạnh mẽ trong nhiều lĩnh vực khác. Sơn điện di anot được sử dụng trong khung xe tải,các bộ phận nội thất được sơn đenvà các phôi kim loại khác có yêu cầu chống ăn mòn thấp.
Thời gian đăng: 31-03-2024